Die News-Seite der team aufwaerts


.
Rhein-Neckar-Zeitung	08.08.2011

Der Bericht der Rhein-Neckar-Zeitung Hier gehts zum Bericht.......

Weinheimer Nachrichten	09.06.2011

Pressenotiz in den Weinheimer Nachrichten vom 9.06.2011

Ein riesiges Dankeschön!!!!	07.06.2011

Mein größter Dank geht an meine lieben Betreuer, meinen einarmigen Bananenhalter Oli, der trotz seines Handicaps und Schmerzen im kaputten Arm mitgekommen ist und an meine liebe Freundin Katharina. Beide waren unermüdlich für mich da, haben Käsebrote gebastelt, Brühe gekocht, Eiweißdrinks geschüttelt, Cola bereit gehalten, Zuspruch gegeben, zum rechten Zeitpunkt motiviert usw. usw. usw. Ohne Euch hätte ich es nicht geschafft!!! 1.000-Dank dafür! Danke auch an Nina, dank deren Beleuchtungsanlage ich in der Nacht beste Sicht hatte. Und Danke an Anne, die meine beleidigte Rückenmuskulatur heute wieder hergerichtet hat. :-)

Fotos 24-Stunden-Rennen	07.06.2011

Hier findet Ihr ein paar Bilder zum 24-Stunden-Rennen in München. Viel Spaß! Hier gehts zu den Fotos vom Rennen	.

2. Platz beim 24-Stunden-Rennen München 2011	06.06.2011

Um es gleich vorweg zu nehmen, ich (Iris) habe es völlig überraschend auf den 2. Platz beim 24-Stunden-Rennen in München geschafft. :-) Darüber freue ich mich riesig! Doch der Reihe nach - hier ein kleiner Bericht: Das Auto voll bepackt holten Oli und ich am Freitag unsere Freundin Katharina ab und los gings nach München in den Olympiapark. Zunächst stand das Übliche an: Akkreditierung, Fahrerlagerplatzsuche und Aufbau desselben. Da wir zeitig dran waren und die Sonne lachte, machten wir uns auf zu einem kleinen Streckenbesichtigungsrundgang der im Pizza Hut bei einem leckeren Abendessen endete. Unser Schlafgemach in der Event-Arena (ehemaliges Radstadion) hatten wir schon gemütlich eingerichtet und legten uns schlafen. Ein Firmen-Achter-Team plus Betreuer nahmen die Veranstaltung wohl zum Anlass, um sich mal richtig zu betrinken und ein Riesenspektakel zu veranstalten, so dass für uns an Schlaf erst mal nicht zu denken war, zumal auch noch die Deckenfluter volle Beleuchtungsstärke boten.....

Das Rennen beginnt.....	06.06.2011

Am Samstagmorgen waren wir denn auch entsprechend gerädert. Dann kam unser Freund und Olis Ersatzfahrer Christian an und die Nervosität stieg bei mir ziemlich an.... Zum Glück hat Katharina alles um mich herum gemanagt und mich zum Essen und zur rechtzeitigen Flüssigkeitsaufnahme animiert, so dass ich gar nicht so arg zum Sorgenmachen kam. Christian und ich drehten eine Trainingsrunde, die allerdings recht chaotisch begann, da keiner der Streckenposten so wirklich wusste, wo es langgeht und in welcher Richtung der Streckenabschnitt denn zu befahren war.... Nun zusammen mit anderen Fahrern haben wir es uns dann irgendwie zusammengereimt. Dann wurde es auch schon Zeit, uns startklar zu machen. Nun war ich doch ziemlich aufgeregt, 24 Stunden allein im Kreis fahren, das hatte ich ja vorher noch nie gemacht. Christian nahm es gelassen, den Glücklichen bringt ja eh so schnell nichts aus der Ruhe. Beim Start selbst ging es bei den Einzelfahrern recht harmlos zu, auf Drängeln und Schubsen wurde zum Glück verzichtet. Aber nach einer kleinen Weile kamen dann die ersten Fahrer der schnellen 4-er Teams angerauscht, die z.T. gnadenlos vorbei schossen, egal ob genug Platz war oder nicht. Die ersten Runden fuhren Christian und ich gemeinsam, dann haben wir mal getrennt Halt an der Einzelfahrerverpflegung gemacht und uns aus den Augen verloren. Von meinen Super-Betreuern Oli und Katharina hörte ich dann immer mal ein paar News von ihm. Die ersten Runden liefen super und ich hatte das Gefühl, recht zügig unterwegs zu sein. Das hat mir allerdings gleichzeitig auch Sorge bereitet, nicht, dass ich nach zwei Stunden einen Einbruch bekomme..... Aber ich konnte irgendwie nicht langsamer fahren, da hab ich keinen Rhythmus gefunden. Irgendwann fing mein rechtes Knie an zu zwicken und ich hatte auch das Gefühl, komisch auf dem Rad zu sitzen. Bei Kniezwicken hilft es ja manchmal, die Sattelposition zu verändern, deshalb schielte ich runter zur Sattelklemme, um festzustellen, dass mein Sattel ein kleines Stückchen eingesunken war. Ich fuhr die Runde bis zum Betreuerhalt und Oli half mir, den Sattel wieder hochzustellen und die Sattelklemme richtig zu fixieren. Dabei nutzte ich die Gelegenheit, um etwas zu Trinken (mal was anderes als Wasser aus meinem Camelbak) und einen Happen zu essen. Und weiter gings, Runde um Runde um Runde...... Katharina und Oli verfolgten das Geschehen im Internet und waren immer auf dem neuesten Stand was Rundenzahl und Platzierung angeht. Als sie sich sicher waren, verkündeten sie mir, ich sei auf den dritten Platz vorgefahren. Ui!!! Das wäre ja mal was!!! Ein Platz auf dem Treppchen, das hatte ich gar nicht im Entferntesten in Erwägung gezogen. Hochmotiviert fuhr ich weiter und weiter und weiter.....

Runde um Runde um Runde.........	06.06.2011

Ich fühlte mich ziemlich gut und bin auch sehr konstant gefahren. Die Strecke ist wirklich sehr schön und abwechslungsreicht, so dass bei mir nie Langeweile im Kopf aufkam. Mein innerer Takt war nach ein paar Runden immer der Gleiche: Erst kommt der BÖSE Teilabschnitt (ab Startlinie gedacht) beginnend mit dem ersten steilen Stich am Olympiaberg und endend mit dem letzten steilen Stich am Olympiaberg, dann kommt der SCHÖNE Teil mit Betreuerhalt, wo es alle 2 Runden einen kurzen Stopp gab (entweder Eiweißshake, Käsebrot, Brühe und/oder Cola), mit der Einzelfahrerverpflegung (für den zusätzlichen Notfall), dem Olympiastadion mit der Zeitmessung und dem Ausleger zur BMW-Welt. Dann kam der fiese Steilanstieg an der Schwimmhalle und dann die lustigen Wellen hinab zum See und dann wieder der BÖSE Teilabschnitt usw. usw. usw........ Am späteren Nachmittag gabs eine Portion Nudeln, das einzige Mal, dass ich zum Essen vom Rad gestiegen bin. Als die Dämmerung hereinbrach, hab ich mir von meinen unermüdlichen Betreuern warme Gemüsebrühe gewünscht und so hab ich mich den Abend und die Nacht motiviert: Böser Abschnitt, schöner Abschnitt, nach dem Marathontor ein Gel oder halben Riegel, dann nochmal durch den bösen Abschnitt und du bekommst leckere Gemüsebrühe und Cola, ein Traum!!!! Dann noch ein ganzes Stück schöner Abschnitt, dann durch den bösen Abschnitt und nach dem Marathontor gibts ein Bissen Riegel für Energie für den nächsten bösen Abschnitt und dann -riesengroße Vorfreude- Betreuerhalt mit warmer Brühe und Cola......... Man glaubt es kaum, aber so rennt die Zeit dahin. Und ich drehte Runde um Runde um Runde... :-) Glück ist, wenn beim 24-Stunden-Rennen die Sonne aufgeht....... Ab ca. 8:00 Uhr morgens fingen dann langsam ein paar Wehwehchen an, sich bemerkbar zu machen. Oder war es das Wissen, dass es NUR noch 4 Stunden sind??? Die Knie fingen an zu knirschen und zu schmerzen, die Finger wurden taub, der Trizeps hat bei jeder Rüttelabfahrt Juhu geschriehen und ein komischer Schmerz am rechten Großzeh stellte sich ein. Aber so ist es halt, wenn man 24 Stunden im Kreis fährt. Piensen gibts nicht, also bin ich selbstverständlich weiter gefahren wie gehabt. Eine Riesenmotivation war es dann, als Oli mir verkündete, ich sei schon eine ganze Weile auf dem 2. Platz unterwegs. Die beiden (Oli und Katharina) haben mir das nicht vorher gesagt, damit ich meinen Rhythmus nicht irgendwie verändere... Irgendwann gesellte sich Christian zu mir, um mir ein bisschen den Rücken frei zu halten, da die schnellen 4-er Teams sich noch in vollem Kampf um die meisten Runden befanden und inzwischen auch nicht mehr wirklich kontrolliert überholten. Außerdem war Oli wohl in Sorge, dass ich vielleicht auf den letzten Runden noch stürzen könnte und so wenigstens Christian gleich bei mir wäre.

auch 24-Stunden gehen vorbei.....	06.06.2011

Als ich kurz vor 11 Uhr dann zu meinen Betreuern kam, hieß es, um 11:08 Uhr wird die letzte Runde eingeleutet. Wie schön!!! Da ist mir gleich ein ganzer Felsbrocken vom Herzen gefallen, denn inzwischen hab ich ganz schön beissen müssen. Als ich dann um kurz nach 11 Uhr ins Stadion kam, war keine Rede von seitens des Sprechers von wegen letzter Runde oder so. Christian erkundigte sich und erhielt als Auskunft, nee nee, letzte Runde ist ca. 11:50 Uhr, je nachdem, wann das schnellste 4-er-Team wieder reinkommt. NEIN!!!! Das hieß noch ZWEI Runden für mich, wo ich doch mental nur noch auf eine gepolt war. Ich hätte heulen können und war auf einen Schlag total demoralisiert. Mit Todesverachtung machte ich mich auf.... Das war definitiv meine schlimmste Runde!!! Wieder im Stadion angekommen, war die Situation die, dass ich noch eine Runde hätte fahren können oder ca. 15 Minuten auf die Einfahrt des 4-er-Teams-Fahrers warten konnte, ab dem jeder weitere finisht. Das war die Lösung, ich hatte laut Oli und Katharina 2 Runden Vorsprung vor der Drittplatzierten und wenns dann nur noch eine würde, war es mir total egal, Hauptsache keine weitere Runde mehr fahren! Der 4-er-Team-Fahrer fuhr durchs Ziel, ich mit etwas Verzögerung hinterher. Wir mussten nochmal über den fiesen Steilhang an der Schwimmhalle, um zum Coubertinplatz zu gelangen, wo sich alle Fahrer und Betreuer einfanden und wo die Siegerehrung stattfinden sollte. Ich hab erst mal ein paar Tränen der Freude und Erschöpfung vergossen und alle haben sich mit mir gefreut. :-) Fazit: 40 Runden, nach meinem Radcomputer waren das genau 447 km und 4.452 Höhenmeter in 23:52 Stunden. Verbrauchte Kalorien: 8.193, 204.919 Herzschläge :-)))

Willkommen an Bord!	23.05.2011

Da Oli ja nun aufgrund seines Bikeunfalls für den Rest der Saison ausfällt, versuchten wir jemanden zu finden, der seinen Startplatz beim 24-Stunden-Rennen in München übernimmt. Ganz spontan hat sich unser lieber Freund Christian bereit erklärt, es mal zu versuchen! Top! Willkommen an Bord! Er will sogar im Namen vom Team Aufwärts! starten, was uns besonders freut. Wir sind schon sehr gspannt und freuen uns sehr auf ein tolles Event in München am 4. + 5. Juni 11.	.

Was ist hier falsch?	18.05.2011

Der Gäsbock-Marathon ist für uns beide gut gelaufen und hat wie immer riesig Spaß gemacht. Leider ist die Saison für Oli seit letztem Sonntag zu Ende.....

Die nächsten Events......	29.04.2011

Die nächsten Events stehen bald ins Haus: Der obligatorische Gäsbockmarathon in der Pfalz am 7. Mai und dann ist schon bald das 24-Std.-Rennen in München, bei dem wir ja beide dieses Mal als Solofahrer starten werden. So recht haben wir noch keinen Plan, wie das gehen soll, 24-Std. im Kreis fahren, aber irgendwie gehts ja immer :-)......	.

Rennradtraining auf Malle	05.04.2011

Endlich Frühling!!!! Das diesjährige Trainingslager von Iris auf Malle war von bestem Wetter geprägt und bot Gelegenheit zu tollen Ausfahrten.

Warme Köpfe braucht die Welt!!!	01.02.2011

Warme Köpfe braucht die Welt! Unsere Imster Freunde haben einen tollen Mützen-Shop aufgemacht. Da ist für jeden Geschmack die passende schicke Mütze dabei. Wir haben auch schon welche geordert. Schaut doch mal rein: http://www.anni-bike.com/warme-köpfe-fotos/ Hier gibts warme Köpfe!

Saison 2011	24.01.2011

Wir wünschen allen eine tolle Saison 2011!	.

Schöne Weihnachten........	13.12.2010

Euch allen wünschen wir von Herzen eine schöne Weihnachtszeit, ein frohes Fest und ein erfolgreiches Jahr 2011! Euer Team Aufwärts! Iris und Oli

Rieka	01.10.2010

Am Montag, 27.09.2010 ist unser lieber Teamdackel Rieka für immer friedlich eingeschlafen. Wir sind sehr traurig!	.

1. im Damen-Zweier	29.08.2010

Beim gestrigen 12-Stunden-Rennen in Todtnauberg sind Katharina und ich (Iris) als Team Aufwärts Mädels im Damen - Zweier als Siegerinnen hervorgegangen - nachdem die Mitbewerberinnen kampflos aufgegeben haben ;-) Die Wetterbedingungen waren zum Start gelinde gesagt hundsmiserabel, sehr nass und sehr kalt, so dass wir als einziges Damen-Zweier-Team gestartet sind. Der erste Platz war so nicht zu vermeiden. :o) Aber wir haben ihn uns nicht schenken lassen, sondern sind die 12 Stunden voll durchgefahren. Immerhin haben wir trotz widrigster Wetter- und damit auch Bodenbedingungen sowie eines ausgefallenen Freilaufs (!!!) an meinem Rad 13 Runden geschafft! Das sind immerhin 182 km und 3.900 Höhenmeter.

Neue Ziele........	23.08.2010

Es gibt ein Leben nach der Bike Transalp Challenge..... :-) Einige Ideen für die nächste Bikesaison gibt es bereits! Noch in dieser Saison werde ich (Iris) zusammen mit Katharina beim 12-Stunden-Rennen in Todtnauberg als Team Aufwärts Mädels im Damen-Zweier antreten. Wir sind gespannt.... Infos zum 12-Stunden-Rennen	.

Bericht ist drin!	12.08.2010

Den ausführlichen Bericht zur Craft Bike Transalp Challenge findet Ihr unter \"Transalp Challenge\" in der oberen Menüleiste. Viel Spaß!	.

RNZ vom 11.08.2010	11.08.2010

Hier der Bericht der RNZ vom 11.08.2010 über die Transalp Challenge: Hier gehts zum Bericht.......

Bericht Transalp Challenge	05.08.2010

Der ausführliche Bericht über die Craft Bike Transalp Challenge mit Bildern ist in Arbeit und wird wohl in der nächsten Woche online gehen! Hier kommen Sie zu unserem Bericht >>	.

Weinheimer Nachrichten	28.07.2010

Artikel in den Weinheimer Nachrichten vom 28.07.2010

Dankeschön!!!!	27.07.2010

Wir danken ganz herzlich unserem Spitzenbetreuer Papa Adolf für seinen tatkräftigen und geduldigen Einsatz! Er hat uns bei Wind und Wetter jeweils im Ziel eingefangen und versorgt, unser Fahrzeug von Ort zu Ort kutschiert, Unterkünfte gesucht und Gepäck geschleppt. Und er hat uns mit allen unseren Stimmungen und Nöten ertragen müssen. :-) Vielen, vielen Dank dafür!

Der Tag danach ...	25.07.2010

Heute sind wir ein kleines bisschen verkatert nach einer schönen Finisherparty.... :-) Nachdem wir alle beschlossen haben, nie mehr die TAC zu fahren, haben Oli und Andreas (Team Imst) sich dann doch entschieden, gemeinsam als Team Schmichler an den Start zu gehen...... in 15 Jahren als Senior Master Team. Ich werde gleich am Dienstag den beiden einen Trainingsplan machen :-).... Jetzt gehen wir shoppen.

8. Etappe Madonna d. C. - Riva	24.07.2010

GESCHAFFT!!!!!!!!!!! FINISHER 2010!!!!!!! Noch nie waren wir so froh wie dieses Mal, gut ins Ziel zu fahren. Wir sind heute 38. geworden und in der Gesamtwertung Mixed 36. Damit sind wir sehr zufrieden. Inzwischen sind wir auch ein bisschen angeheitert und gehen gleich zur Finisher Party. Morgen mehr....... :-) :-) :-)

7. Etappe Male - Madonna di Campiglio	23.07.2010

Heute ging es erst einmal mit Halsweh und Krankheitsgefühl an den Start – sollte es mich jetzt auch erwischt haben? Etwas niedergeschlagen war denn auch die Stimmung. Nach dem Start ging es erst einmal 7 km auf Asphalt hinauf, gut zum Einrollen. Nach einem Schotterstück standen wir mal wieder vor einem Trail in der Schlange. Doch nach einiger Zeit war der Weg frei und wir konnten runter düsen. So waren die ersten 700 Hm geschafft. Nach einigen Asphaltkilometern das Tal hinauf folgte der zweite große Anstieg des Tages mit rund 1300 Hm, unterbrochen durch einige Höhenverluste zwischendurch. Es war mal wieder sehr steil und so kurbelten wir langsam hoch. Kurz vor dem höchsten Punkt am Rifugio Orso Bruno verdunkelte sich der Himmel und es wurde sehr kalt. Dann erwischte uns erst Platzregen, dann Hagel und über uns grollte der Donner. Ruck zuck waren wir total durchgefroren und durchnässt, da ich nur eine Windweste dabei hatte und Oli gar nichts. Schließlich waren 30 Grad und Sonne gemeldet….. Ohne Sicht und zähneklappernd ging es in die Schotterabfahrt, Finger und Füße waren nicht mehr spürbar. Plötzlich kam eine lustige Waldpassage mit knöcheltiefem Morast, durch den wir stapften, nun auch bis an die Waden und die Schuhe voller Schlamm. Der Regen war zum Glück auf Normalmaß reduziert. Die letzten Kilometer nach Madonna d.C. waren noch mal besonders nett über glitschige Wurzeltrails und eine Skipiste (Wiese), bevor es dann auf den geschotterten Radweg nach Madonna ging. Zähneklappernd und zitternd fuhren wir uns Ziel. Dort musste Papa Adolf erst mal mühselig herumirren, bis er für uns Rettungsdecken aufgetrieben hat, damit wir ein bisschen warm wurden. Das hätten wir eigentlich auch von der Rennleitung erwartet, dass bei diesen Bedingungen jemand mit Rettungsdecken im Ziel gestanden hätte. Nun ja, nichts desto trotz sind wir 35. geworden und sind im Gesamtklassement auf den 36. Platz aufgerückt.

6. Etappe Ponte di Legno - Male	22.07.2010

Trotz extremer Rückenprobleme und zeitweiser Staus auf den Trails lief es heute wohl erstaunlich gut. Wir sind 35. geworden nach 5:40 Std. auf 73 km und 2.400 Hm, damit haben wir gar nicht gerechnet. Der große Anstieg war heute zu Beginn des Tages mit rund 1.300 Hm auf zum Teil grobem Schotter und Trails. Dabei hat der Rücken wieder mal juhu geschrien und ich musste öfter anhalten und dehnen. Oli fand dies gar nicht lustig und hat mir erst mal Anschiss verpasst. Auf der Trailabfahrt, die landschaftlich total super war, habe ich dann eine Bodenprobe genommen - zum Glück ins Gras, direkt einem Fotografen vor die Füße. :-) Ist nichts passiert, außer ein paar blauer Flecke. Nach der Abfahrt folgte ein Gezuchtel mit ständigem Auf- und Ab, was einige Körner gekostet hat. Irgendwann ging es schwerpunktmäßig nur noch bergab ins Val di Sole bis nach Male. Heute hat auch unser Freund Reinhard aufgegeben, damit ist das Team Imst jetzt ganz aus dem Rennen. Wie schade! Auch das Team Deine saublöde Idee ist nur noch hälftig durch Ralf vertreten, leider hat es Danni gesundheitlich erwischt. Wir geben alles, damit wir durchkommen! @Ralf H.: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und alles Gute von uns allen!

5. Etappe Livigno-Ponte di Legno	21.07.2010

Die Königsetappe!!! Heute mussten wir 108 km mit 3.461 Hm bewältigen. Es ging schon mal gruselig am Start los, als uns die Rennleitung mitteilte, dass heute Nacht in Livigno im Hotelbett der bekannte Tatortschauspieler Schmieder verstorben ist. Die anberaumte Schweigeminute war gänsehautmäßig. - Nichts desto trotz ging das Rennen weiter. Über schöne und sehr anstrengende Trails des Bikeparks Livigno gings hoch zum Passo Trela, danach auf schönen Trails bergab und es folgte eine sehr lange Schotterstraße in 2000 Metern Höhe. Es war so staubig, dass wir schier auf Beton im Mund gebissen haben. Dann folgte ein weiterer Anstieg auf den Passo Vervo. Die anschließende Schotterabfahrt war brutal rüttelig und so grob, dass uns schier die Blomben aus den Zähnen gefallen sind. Dann das Grauen! Der 1.600 Hm Anstieg auf den Passo Mortirolo war ein Knaller mit durchschnittlich 17% Steigung!!! Kurz vorm Gipfel fing es dann auch noch kräftig an zu regnen und die Temperatur sank gleich mal auf 14 Grad ab. Danach kam eine sehr schwierige und durch den Regen schlüpfrige Trailabfahrt. Dort gelang es uns, durch beherzte Fahrtechnik einige Mixedteams zu überholen, deren Damen schier den Tränen nahe waren, weil es so schwierig war. Der Trail war SEHR lang und SEHR anstrengend und zum guten Schluß ging es vorm Ziel nochmal 200 Hm hinauf ins Ziel. Wir sind heute 38. geworden nach anstrengenden 8:34 Std. Der Rücken war wider Erwarten aushaltbar (mit einigen Schmerzmitteln...). Oli hatte während der letzten Trailabfahrt leichten Bodenkontakt wegen einer nassen Regenrinne, die ihm gemeinerweise das Vorderrad wegriss. Resultat: geprellte Wade und einige Abschürfungen, aber nichts ernstes.

4. Etappe Scuol-Livigno	20.07.2010

Am Start brutal schwere Beine bei uns beiden, was sich nach dem ersten Anstieg zum Pass de Costainas (1.100 Hm) gegeben hat. Leider hat der Rücken sich noch verschlechtert, ich konnte stellenweise kaum Druck aufs Pedal geben und müsste häufig anhalten und den Rücken aufdehnen, damit ich überhaupt weiterfahren konnte. Nach den ersten Pass folgte eine schwere Schotter- und Geröllabfahrt ins Val Müstair (es gab wieder viele Schieber um uns herum - außer uns natürlich :-)), danach gings wieder 650 Hm hoch zum Dös Radond, eine traumhaft schöne Landschaft um uns rum. Leider hatten wir weder Zeit noch Muße, es richtig zu genießen. Es folgte der angeblich traumhafteste Trail überhaupt ins Val Mora. Der mag super sein, wenn man Zeit hat. Der letzte Anstieg führte uns über den Passo Alpisella und dann gings runter nach Livigno. Zum Glück, denn mein Rücken hätte nicht mehr länger durchgehalten. Andreas vom Team Imst-Gurgltal, der leider das Rennen vorzeitig wegen Krankheit beenden musste, hat uns und seinen Vater Reinhard (der verbliebene Teil des Teams Imst) am Ortseingang von Livigno erwartet und Windschatten aúf den letzten 5 km bis zum Ziel gegeben. Wir sind nach 5:23 angekommen, was wieder besser ist als 2008, uns aber wiederum nur den 43. Platz einbringt. Damit werden wir uns wohl abfinden müssen..... Im Moment bin ich eh nur noch froh, wenn ich mit den Rückenschmerzen überhaupt durchkomme.... Danke Götz für die Massagespende, das kommt wie gerufen und das werden wir heute gleich in Anspruch nehmen. :-)

3. Etappe Ischgl-Scuol	19.07.2010

Diesmal haben wir das Idjoch endlich mal bei schönem Wetter bezwungen. Der Aufstieg war jedoch noch härter als 2008, da es diesmal auf der Schotterstraße begann und erst später auf den Asphalt mündete. Die brutale Steigung ist auch noch die gleiche :-O. Bei mir (Iris) machten sich schon hier zunehmend quälende Rückenschmerzen bemerkbar, die im laufe des Tages immer schlimmer wurden. Bei der rasanten Abfahrt vom Idjoch konnte ich sogar einige Herren durch tollkühne Geschwindigkeit beeindrucken, die mich anschließend deshalb belobigten :-) und mich außerdem auf meinen leichten Achter am Hinterrad aufmerksam machten. Es folgte ein vergleichsweise kurzer 2. Berg (nur nochmal 400 Hm), dann kam eine sehr schöne Abfahrt mit coolem technischem Singletrail. Dabei wurde mein Achter immer schlimmer, der ganze Hinterbau schwamm (so das Gefühl). Dann gings ab in die Schweiz bis nach Scuol, das hat sich nochmal nachhaltig gezogen und mein Rücken wurde immer schlimmer, so dass ich heimlich ein paar Tränen auf dem Bike vergossen hab. Das Ergebnis war entsprechend schlecht: 43. Platz, obwohl wir auch diesmal schneller waren als 2008. Mein Rad wurde noch schnell zum Bikedoktor gebracht, der schnell erkannte, dass ein Speichenkopf abgerissen war. Zum Glück haben wir Ersatzspeichen dabei, denn die zu meinem Laufrad passenden, sind nicht so leicht zu bekommen und so konnte der Service sie noch einbauen.

2. Etappe Imst-Ischgl	18.07.2010

Die Ischgler Polizei hatte ein Einsehen und hat Straße und Mountainbikeweg pünktlich zum Start wieder freigegeben. Na zum Glück! Das Wetter war ganz ordentlich, darauf war nach DER Nacht nicht mehr zu hoffen gewesen. Nach dem Start ging es wieder über den ominösen Bahnübergang, der in diesem Jahr jedoch geöffnet war. Dann kam der uns schon bekannte grausame Anstieg zur Venetalm hoch. 1.300 Hm in fiesester Steigung am Stück, d.h 1,5 Std. im allerkleinsten Gang hochkurbeln. Wahrlich ein fieser Möpp..... Nach rasanter Abfahrt ins Pitztal folgte eine annehmbare Steigung auf Asphalt hoch zur Pillerhöhe. Nach Landeck gings runter auf einem schicken Trail, der stellenweise so glitschig war, dass alle laufen mussten. Nach Landeck gings hoch zum Almstüberl - nein das ist keine nette Kneipe... :-) - und dann folgte ein SEHR steiles und SEHR gefährliches Schiebestück, wo schon mal provisorisch Fangnetze und Sicherheitspersonal aufgestellt waren. Dann das Grauen hoch nach Ischgl. Ein permanetes Auf und Ab über Singletrails, Wiesenwege mit extrem steilen Rampen und immer wie der Höhenverlust durch blöde Abfahrten drin. Wir waren sehr zuversichtlich, heute gut unterwegs gewesen zu sein, so dass uns das Ergebnis erst mal enttäuscht hat: 43. Platz im Mixed. Unsere Zeit jedoch ist gut, denn wir haben uns im Vergleich zu 2008 um 28 Min. verbessert. Zu blöd, doch das Feld schläft eben nicht.

1. Etappe Füssen-Imst	17.07.2010

Wie zu erwarten war, begann die erste Etappe mit mörderischem Tempo. Oli hat das ganz gut ausgehalten, ich (Iris) bin von Anfang an auf dem letzten Loch gefahren. Erst beim einzigen großen Berg des Tages hat sich mein Puls wieder unterhalb der Laktatschwelle bewegt. Wahrscheinlich muss ich das die nächsten Tage büssen..... Nichts desto trotz haben wir unsere Zeit im Vergleich zu 2008 auf der selben Strecke um 20 Minuten verbessert auf 4:25 Std. Leider sind dies im Classement bei den Mixed nur 2 Plätze weiter vorn als 2008, wir sind auf den 38. Platz gefahren. Pünktlich zur Zieleinfahrt begann der große Gewitterregen, so sind wir mit Blitz und Donner über die Ziellinie gerollt :-) Kleine Ergänzung: Hier in Imst geht gerade die Welt unter.....Regenmassen stürzen vom Himmel. Leider vollzieht sich das Gleiche in Ischgl, unserem geplanten 2. Etappenziel. Die Folge: Erdrutsche haben das Tal nach Ischgl unpassierbar gemacht, derzeit ist Ischgl von der Aussenwelt abgeschnitten. Es entscheidet sich morgen in der Früh, ob Ischgl überhaupt erreicht werden kann. Der Alternativplan sieht vor, dass wir direkt über das Kaunertal und das Inntal in die Schweiz nach Scuol fahren. Dort haben wir bis jetzt leider keine Unterkunft..... Es bleibt spannend.....

Wir sind auf dem Weg	16.07.2010

Sind kurz vorm Bodensee Papa Adolf einsammeln, danach gehts weiter nach Fuessen. CBT wir kommen ..... :-)	.

Eintrag 2 - Ankunft Füssen	16.07.2010

So, wir sind gut in Füssen angekommen und haben gleich eingecheckt. Wir haben in diesem Jahr die Startnummer 97. Bei der Pastaparty gings munter zu. Wir haben uns mit den Imstern und dem Team Deine saublöde Idee getroffen und Konzepte für die bevorstehenden Tage geschmiedet. Nach dem traditionellen Kaiserschmarren gehts jetzt mit vollen Bäuchen ins Bett. Gute Nacht allseits. Start ist morgen früh um 9:30 Uhr.

Weinheimer Nachrichten	16.07.2010

Weinheimer Nachrichten vom 16.07.2010

RNZ vom 15.07.2010	15.07.2010

RNZ-Meldung von heute..... Hier der Bericht........

zappelnde Nerven	14.07.2010

Trotz aller Erfahrungen (oder gerade wegen???) fangen die Nerven langsam an zu zappeln. :-) Checklisten werden überprüft und abgehakt, die Taschen gepackt und Kleinkram gerichtet. Normales Rennchaos eben.....	.

Papa Adolf wieder dabei!	07.07.2010

Papa Adolf ist wieder mit an Bord als Fahrer unseres Begleitfahrzeugs und Mädchen für alles!!! Wir freuen uns riesig, zumal es Umstände gab, die dies fast verhindert hätten. 1.000-Dank für Deine Hilfe!!!

Spannung...........	06.07.2010

Die Spannung steigt...... In 11 Tagen ist es soweit - der Startschuß der Craft Bike Transalp fällt! Ob wir gut trainiert sind? Nun, es wird sich zeigen. Ich (Iris) habe 6.500 km auf meinem Jahreszähler, mehr war zeitlich nicht drin. Aufregung kommt auf...... Link zur Transalp-Seite	.

Glückwünsche an erfolgreiche Rennradler	04.07.2010

Unsere herzlichsten Glückwünsche an das Team Oldie and Goldie, die bei ihrem allerersten Start bei der Jeantex Tour Transalp gleich einen großartigen 35. Platz erzielt haben. Super gemacht, klasse Leistung!	.

Trainingslager Kaltern	08.06.2010

Nach unserem Abstecher bei der Transgermany in Lermoos sind wir gleich weitergefahren - dorthin wo es warm war!!! Unser Ziel war Kaltern, dort hat der Wetterbericht das beste Wetter vorhergesagt. So war es auch! Sonne, über 30 Grad, was will man mehr? Hier haben wir dann einige Höhenmeter und Kilometer abgespult in den 4 Tagen. Auf dem Rückweg kam uns die gute Idee, doch noch das Stilfser Joch mitzunehmen. Das war total super, da es offiziell noch gesperrt war, wir aber mit dem Radl bis fast hoch gekommen sind. Nur die letzten 200 Meter waren noch eine Schneewand. Doch seht selbst, hier ein paar Impressionen unseres Trainingsausflugs...... Impressionen vom Trainigslager Kaltern

GLÜCKWÜNSCHE	07.06.2010

Unsere herzlichsten Glückwünsche an das Team Imst-Gurgeltal meets saublöde Idee für das großartige Finishing bei der Transgermany. Sie haben alle hart gekämpft und in den ersten Tagen dem ausgesprochenen Mistwetter und der Eiseskälte getrotzt! Großer Sport!

Wir drücken die Daumen	01.06.2010

Wir drücken unseren Freunden aus Imst/Bieberwier (Team Imst-Gurgeltal) und dem Team Deine-Saublöde-Idee ganz fest die Daumen für die Transgermany, die morgen am 2.06.2010 in Garmisch startet. Wir fiebern mit Euch! Hier gibts weitere Infos und Berichte...	.

Auch Maler Lang hält zu uns!	26.05.2010

Auch Malerbetrieb Lang in Hirschberg-Leutershausen hält weiter zu uns und unterstützt uns großzügig! Vielen vielen Dank!!! Hier gehts zum Maler Lang....	.

Dank an unseren Hauptsponsor!!!	25.05.2010

Unser Hauptsponsor Ingenieurbüro von Rekowski und Partner unterstützt uns auch in diesem Jahr bei der Craft Transalp Challenge 2010! Ganz herzlichen Dank für die Treue und das Vertrauen! Wir werden wie immer alles geben!!! Hier gehts zum Ingenieurbüro......	.

Trainingscamp Gardasee	18.05.2010

Himmelfahrt bot wie immer eine gute Gelegenheit für ein Trainingslager und da wir schon lange nicht mehr am Lago waren, zog es uns mal wieder hin. Kurzerhand hatten wir noch unsere Freunde aus Imst aktiviert und es ging ab in den Süden. Das Wetter war durchwachsen, aber wesentlich besser als jeder Wetterbericht gemeldet hatte. So haben wir ordentlich Höhenmeter trainieren können...... Für einige Impressionen klickt bitte auf den Link: Gardasee-Bilder 2010

Gäsbock-Marathon	09.05.2010

Das erste Rennen der Saison haben wir guter Dinge überstanden. Der Gäsbock-Marathon, ein super starkes Event in Lambrecht in der Pfalz, war angesagt. Oli hatte schon die letzten beiden Jahre Erfahrungen gesammelt, für mich (Iris) war es die erste Teilnahme. Der Gäsbock-Marathon ist ein absolutes Gaudirennen, wer eine seriöse Zeitmessung erwartet, ist selber schuld :-). Dabei sein und Spaß haben ist die Devise. An den Verpflegungen gibts Espresso, Batida de Coco, Wein und andere Nettigkeiten (neben der normalen Verpflegung).... Trotz allem Spaß wollten Oli und ich es schon ordentlich krachen lassen, um zu sehen, wo wir stehen. Der Pfälzer Lehmboden war extrem schwer nach vielen Regenfällen und zehrte ordentlich Kraft. Die Strecke verlief zu 70% über Singletrails bergauf wie bergab, was bergauf ebenfalls ordentlich Kraft kostete. Es lief bei uns beiden insgesamt super. Ich kam bei 79 km und 1900 Hm nur eine halbe Stunde nach Oli ins Ziel, womit ich sehr zufrieden bin!	.

Training	12.04.2010

Die Bergziegensaison ist seit letztem Wochenende eröffnet! Unser Training läuft auch auf Hochtouren und der erste Marathon am 8. Mai ist nicht mehr weit weg. Soweit ist alles im Plan..... Hier gehts zu den Bergziegen....

Frohe Ostern!!!	01.04.2010

Wir wünschen Euch schöne Ostertage und Happy Trails :-) Bei wem das Wetter über Ostern super wird, bitte ganz schnell melden, wir kommen dann!!!

Ohne Worte....	20.03.2010

Tja, mit Sonne und Wärme auf Malle war es nix..... Statt dessen Schnee, Sturm und Regen...... trotz allem sind wir trotz widriger Bedingungen immerhin 660 km geradelt (statt Olis geplanter 1.000 km)..... Einige Impressionen hier......

Malle wir kommen...........	04.03.2010

Am Samstag um 6:30 Uhr ist es endlich soweit - wir fliegen nach Malle!!! Die Euphorie wird im Moment etwas getrübt durch den Wetterbericht, der nicht viel Gutes vorhersagt, doch die Hoffnung stirbt zuletzt. Wir wollen ja nur ein bisschen Wärme und Frühling......	.

Hoffnung.......	04.02.2010

Heute war mal wieder die Sonne zu sehen......und das weisse Zeug ist auch stark dezimiert - zumindest hier in der Rheinebene. Das lässt hoffen......... Ausserdem sind es nur noch 29 Tage bis zum Trainingslager auf Malle. :-)	.

leise rieselt der Schnee.......	25.01.2010

Hilfe! Kann mal jemand den Winter abstellen bitte!!!! Unser Trainingsplan sieht lange Grundlageneinheiten vor - aber im Schnee und auf Glatteis???? Nein danke! Bleibt der Gang ins Fitnessstudio auf das Spinningbike. Das hält bloß auf Dauer kein Mensch durch. Wir wollen den Frühling! Sofort!	.

Deutsch-Österreichische Kooperation	15.01.2010

Wir waren erfolgreich!!! Herzlichen Dank an die super schnell und unkompliziert funktionierende Deutsch-Österreichische Kooperation in Sachen Quartiersuche für die TAC 2010. :-) Mädels, das haben wir gut gemacht. Lieben Gruß nach Imst und Gundelfingen von Iris ;-)	.

Kooperation Unterkunftssuche	07.01.2010

So, das Neue Jahr ist gestartet, wir starten auch durch. Zusammen mit Nicole vom Team Bike&Run Imst und Danni vom Team Deine-saublöde-Idee versuchen wir gerade gemeinsame Unterkünfte für die TAC zu finden. Wenn wir alle zusammen wohnen, können sich die Helfer gegenseitig unterstützen. So der Plan...... (Hinweis an Papa Adolf: das ist doch Motivation, wieder dabei zu sein, oder???;-))	.

Fröhliche Weihnachten!	18.12.2009

Und schon wieder geht ein Jahr zu Ende!!!!! Ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Start ins Neue Jahr wünschen wir Euch allen von Herzen!

Erster Sponsor!!!!	07.12.2009

Wir haben unseren ersten Sponsor gefunden: Katharina Pfenninger von der Kanzlei Glahn, Pfenninger und Koll. finanziert uns eine Übernachtung während der Transalp Challenge. 1.000-Dank! Hier der Link zu Katharina	.

Wir sind dabei!!!!!!!!	06.12.2009

JAAAAAAAA!!!!!!!! Wir haben einen Startplatz! Soeben kam die Mail von Plan B herein! Wir freuen uns!	.

Die Spannung steigt...	30.11.2009

Am 6. Dezember 09 ist Startplatzvergabe für die Transalp Challenge. Die Spannung steigt.......	.

Trainingsplan	12.11.2009

So!!! Oli und ich haben ja beschlossen, im nächsten Jahr wieder die Transalp Challenge mitzufahren und anzugreifen :-)) . Damit das auch halbwegs gelingt -ich werde ja nicht jünger - habe ich mir entsprechende Fachliteratur besorgt, um mal einen fundierten Trainingsplan auf die Beine zu stellen. (Die Trainingsbibel von Joe Friel, kann ich nur empfehlen). Außerdem drücke ich derzeit die Schulbank und nehme an Vorlesungen in Sportmedizin teil, wo es u.a. auch um Trainingslehre geht. So habe ich also einen Plan ausgetüftelt, der mich hoffentlich gut ans Ziel bringen wird. (Wenn wir denn einen Startplatz bekommen, denn den haben wir noch nicht ;-)). Im nächsten Jahr wird auch bei den Bergziegen wieder einiges los sein, die Planung läuft auf Hochtouren. Wenn alles klappt, bin ich auch mit den Bergziegen 2 x über die Alpen unterwegs nächstes Jahr. Hier erscheint in den nächsten Wochen das neue Programm: www.die-bergziegen.de Hier gehts zu den Bergziegen	.

USA - Fotos online	05.11.2009

So, endlich haben wir es geschafft, eine Auswahl aus über 2.500 Fotos von unserem USA-Urlaub online zu stellen. Wer Lust hat, darf ein bisschen an unseren Eindrücken und Erlebnissen teilhaben. Hier gehts zu den Bildern.............Viel Spaß!

Back home	30.09.2009

Voller großartiger (Bike-)erlebnisse und schöner Erfahrungen sind wir wieder zurück in Good Old Germany. Wir hatten eine super schöne Zeit mit tollen Erlebnissen und kleinen Abenteuern und müssen erst einmal alles gedanklich sortieren und vor allem Olis 2.500 Fotos durchsehen und die schönsten zusammenstellen......viel (schöne) Arbeit wartet auf uns. Das Training werden wir auch pronto wieder aufnehmen, die neue Trainingsbibel von Joe Friel liegt schon studierbereit auf dem Tisch. :-)

Ab in die USA	03.09.2009

So! Morgen ist es soweit, wir fliegen in die USA. Wie könnte es auch anders sein, werden wir auch dort Biken. Geplant sind Slickrock Trail und andere um Moab herum. :-) Wir werden berichten, wenn wir zurück sind. Bis bald, happy trails Iris und Oli	.

Die 12 Stunden von Todtnauberg	31.08.2009

Ich (Iris) bin Letzte geworden. Vierte in meiner Altersklasse, das klingt zwar netter, ist aber immer noch das Letzte! Trotzdem bin ich stolz auf meine Leistung, immerhin bin ich 13 Runden gefahren, das macht summa summarum 189 km und 4.160 Höhenmeter. (Die Zweit- und Drittplatzierten haben auch nicht mehr Runden.) Oli ist bei den Herren auf den 37. Platz gekommen, bei ebenfalls 13 Runden. (Bei den Herren wäre ich 41. geworden :-)) Es war ein tolles Event, hat viel Spaß gemacht und war super organisiert. Im nächsten Jahr gerne wieder, mal sehen in welcher Konstellation. :-) P.S. Der Popo hat ganz schön gelitten............

Heute gehts ab in den Schwarzwald	28.08.2009

Bald wird es ernst, heute Mittag fahren wir ab nach Todtnauberg. Es soll kalt werden, bin sehr gespannt wie tiefgekühlt wir morgen nach einer Nacht im Zelt an den Start gehen werden. Immerhin soll es nicht regnen, das ist ja schon mal positiv. Drückt die Daumen, dass die Beine und der Popo 12 Stunden lang durchhalten werden. :-)	.

Muffensausen	19.08.2009

So langsam stellt sich bei mir (Iris) leichtes Muffensausen ein, ob das mit den 12 Stunden eine gute Idee ist :-). War gestern schon nach 2 1/2 Stunden platt..... Sich 24 Stunden lang abzuwechseln und auch mal eine Ruhephase zu haben ist das eine, 12 Stunden allein durchzufahren ganz sicher was anderes. Nun denn, ich hab es so gewollt. Gepienst wird nicht, gekniffen schon gar nicht. Weiter trainieren ist angesagt - heute eine lange Einheit mit dem Rennrad.	.

Die 12-Stunden von Todtnauberg	07.08.2009

Team Aufwärts! startet beim 12-Stunden-Rennen in Todtnauberg am 29. August 09 einzeln. :-) Nein, wir haben uns nicht getrennt.....wir starten jeweils als Einzelfahrer. Mal sehen, ob das zu schaffen ist. Wir sind schon sehr gespannt und haben vorsorglich Popocreme im Großpack geordert. ;-) Hier gibts Infos zum Rennen	.

Gratulation!!!	01.08.2009

Wir gratulieren von Herzen unseren Freunden vom Team Bike & Run Imst für den tollen Erfolg bei der diesjährigen Transalp Challenge! Trotz vieler Widrigkeiten, Pech und Pannen habt ihr einen großartigen 76. Platz belegt - Respekt! Wir sehen uns spätestens nächstes Jahr :-) liebe Grüße nach Imst Iris und Oli Hier der Bericht von Andeas, Reinhard, Nicole und Barbara	.

Toi Toi Toi	16.07.2009

Die diesjährige Bike Transalp Challenge startet am kommenden Samstag. Wir wünschen unseren Freunden Andreas und Reinhard vom Team Bike&Run Imst samt Betreuerinnen Nicole und Barbara von Herzen viel Erfolg und sturzfreie Fahrt! Die Daumen drücken wir auch dem Team Deine-saublöde-Idee, dass sie es schaffen, als Finisher in Riva einzutreffen. Ich (Iris) bin supertraurig, dass wir nicht dabei sind......nächstes Jahr wieder!!! Hier gehts zur Internetseite von Team Bike&Run Imst	.

Fotos 24-Stunden-Rennen	25.06.2009

Hier könnt Ihr die Bilder vom 24-Stunden-Rennen anschauen: Einfach auf den Link klicken. Fotos 24-Stunden-Rennen 2009	.

24-Stunden-München-Teil1	24.06.2009

Hier ist unser kleiner Erlebnisbericht des 24-Stunden-Rennens in München: Am Freitag gings morgens gleich los mit Transporter holen, Geraffel einpacken und ab nach München fahren. Das Wetter war recht bescheiden und in München angekommen hat es dann auch prompt geregnet. In Empfang genommen wurden wir von einem unfreundlichen und schlecht gelaunten Helfer, der darüber hinaus auch noch völlig desorientiert war. Irgendwie fanden wir dann den oberen Umlauf (schreckliches Wort, klingt wie eine Krankheit :-)), dort hatten wir einen Stellplatz zugewiesen bekommen. Da kein kompetenter Mensch zu sehen war, den man hätte fragen können, haben wir uns einfach irgendwo hingestellt und unseren Pavillon aufgebaut – alles im strömenden Regen. Bestens ausgerüstet mit Espressomaschine und allen Schikanen, haben wir erst mal unsere Lebensgeister aktiviert bevor wir zu einem Rundgang durchs Stadion aufgebrochen sind. Am Abend hätten wir gern was gegessen und in Ermangelung einer Pastaparty haben wir uns auf die Suche nach einem Restaurant gemacht. Zu Essen fanden wir dann was im Pizza Hut. Dabei sind wir einmal ums Stadion und quer durch den Olympiapark geirrt und haben dadurch Teile der Strecke ansehen können. Ui ha! Wenn das so nass bleibt, dann gute Nacht, dann wird Kopfsteinpflaster zu Glatteis und Wiesensteilstücke zu Schmierseife! Am Abend hatte ich (Iris) dann noch einen Mordsschreck: Beim Zähneputzen hat sich eine Zahnfüllung auf Nimmerwiedersehen verabschiedet. Leicht panisch bezog ich meinen Schlafsack . . . Der nächste Morgen sah gar nicht so schlimm aus, zumindest war es mal trocken. Der Zahn hat auch nicht besonders weh getan und der noch schnell telefonisch kontaktierte Zahnarzt meinte auch, das würde schon gehen.

24-Stunden-München-Teil2	24.06.2009

Die Streckenbesichtigung mit dem Bike war denn auch ermutigend, ganz so dramatisch sah es gar nicht aus. Die Steilstücke bergauf waren recht glatt und der Übergang vom Gras auf Kopfsteinplaster war auch nicht Ohne, aber technisch war der Parcours völlig unschwierig. Oli sollte den Start machen, da er sich besser durchboxen kann im Gewühl. Die Streckenposten waren auch hier wieder völlig desorientiert, wo denn nun die Fahrer der Zweierteams starten. Pünktlich um 13 Uhr erfolgte der Startschuß und gleichzeitig fing es an zu regnen, nein zu schütten. Na prima. Ich also im Sprint zurück zum Auto, in Olis Tasche verzweifelt nach der Regenjacke suchen, in die Turnschuhe, ab im Sprint runter ins Stadion (94 Treppenstufen), Oli abpassen, Jacke aushändigen, die 94 Stufen hoch zum oberen Umlauf rennen, umziehen, die Weicheisocken anziehen (die sind wasserdicht und schön warm), Bike schnappen und mit Bike zurück ins Stadion die 94 Stufen wieder runter rennen zum ersten Wechsel. Puh. Da hatte ich schon 180er Puls. :-) Der erste Wechsel kam, Oli hat mir gleich mal Angst gemacht, von wegen es gab schon viele Stürze wegen der Glätte und hat mir die kritischen Stellen eingeschärft. Ich bin also Vollgas los und hatte die erste Runde Grenzpuls. Da ich entsprechend vorsichtig an den gefährlichen Stellen war, kam ich gut durch und war die zweite Runde dann etwas entspannter. Es hörte auch auf zu regnen und die Strecke wurde ein bisschen besser. Oli hat dann irgendwann entschieden, dass er 3 Runden fahren will, ich bin bei 2 geblieben. Zwei Runden Vollgas das hat mir gelangt.

24-Stunden-München-Teil3	24.06.2009

So verging die Zeit recht schnell und es wurde langsam dunkel. Jens ist die ganze Zeit zwischen Auto und Stadion und Verpflegungsstation hin und her gerannt und hat dabei sicher einen halben Marathon absolviert. Leider gab es nicht immer was zu essen und so musste er mehrfach springen. Im Dunkeln zu fahren war gar nicht so schlimm, recht lustig war es durch den Wald, wo überall grüne Knicklichter aufgehängt waren. Das einzig schwierige war die zunehmende Feuchtigkeit in der Nacht, wodurch die Strecke immer glitschiger wurde. Das Steilstück kurz vor der Einfahrt ins Stadion war am Ende so glatt, dass man wieder rückwärts runter gerutscht ist, wenn man zwischendurch absteigen musste. (Das mussten zu dieser Uhrzeit ca. 80%) Oli hatte an der Stelle den einzigen Sturz, als er in ein vorausfahrendes Mädel gefahren ist, das absteigen musste. Oli hat sich irgendwie überschlagen und ist den Steilhang wieder runter gerutscht. Sehr zur Freude der Zuschauer, die auch in der Nacht dort reichlich vertreten waren. In guter Absicht, damit ich ausruhen könne, hat Oli dann entscheiden, einmal 4 Runden am Stück zu fahren. Das war nicht ganz so doll, denn zum einem hat es ihn total geschafft und zum anderen ist mein Kreislauf ab in den Keller marschiert, so dass ich Mühe hatte, ihn wieder in Schwung zu bringen. Letztlich hat es dazu geführt, dass wir mal 45 Minuten gemeinsam Pause machen mussten. Danach haben wir wieder im Zweierrundenrhythmus gewechselt.

24-Stunden-München-Teil4	24.06.2009

Die allerschönste Runde war die von der Dunkelheit ins Licht. Als es plötzlich hell wurde und die ersten Lichtstrahlen erschienen, das hat noch mal richtig Motivation gegeben. Und erst der Blick vom Olympiaberg rüber zum Stadion – der Hammer, das war richtig Gänsehautfeeling. Noch ein paar Wechsel und die Zeit ist quasi verflogen. Oli hat dann noch am Schluß die schnellste Runde hingelegt, als er einem Einzelfahrer Windschatten gegeben hat, damit dieser eine Platzierung weiter vor fahren konnte. Und dann war es auch schon vorbei. Oli ist ins Ziel eingefahren und das wars. Wir haben dann schnell abgebaut, geduscht und sind nach Hause gefahren, haben noch das Auto abgegeben und sind tot ins Bett gefallen. Zunächst wurden wir auf den 8. Platz gesetzt, aber eine Analyse des Rundenprotokolls ergab ganz klar einen Fehler, uns fehlte eine Runde. Nachdem ich dies gemeldet hatte, wurde das auch korrigiert, so dass wir mit dem 7. Platz ein gutes Rennen gefahren sind. Vielleicht im nächsten Jahr wieder?

Ergebniskorrektur 24-Stunden-Rennen	23.06.2009

So! Wir sind auf dem 7. Platz gelandet! Es gab nämlich eine Fehlmessung, uns wurde eine Runde nicht gezählt! Dies ist nun behoben und wir können uns noch ein bisschen mehr freuen. Ich habs auch gleich in der Notiz von gestern geändert. :-) Und natürlich wollen wir an dieser Stelle nicht versäumen, Jens für seinen Rund-Um-Die-Uhr-Einsatz ganz herzlich zu danken!

24-Stunden-Rennen München	22.06.2009

Unser erstes 24-Stunden-Rennen in München haben wir als 2-er Mixed Team mit dem 7. Platz absolviert. Da kann man nicht meckern, damit sind wir sehr zufrieden. Heute sind wir noch immer etwas müde..... Der ausführlichere Bericht wird in den nächsten Tagen folgen, da bitten wir um ein bisschen Geduld. Vielen Dank fürs Daumen drücken und die moralische Unterstützung!

Fahrzeug bei Hertz gemietet	17.06.2009

Das Fahrzeugproblem haben wir nun gelöst, indem wir bei Hertz einen Transporter mieten werden, das ist noch die vergleichsweise günstigste Alternative, wenn auch nicht ganz billig. Wohnmobile werden gar nicht für so kurze Zeit vermietet. Ansonsten möchte Oli darauf hinweisen, dass er beim Gäsbockmarathon 14. geworden ist. Da gibt es wohl zwei alternative Zeitmessungen (ist irgendwie kompliziert - muss man auch nicht verstehen) und die für ihn günstigere ergibt einen 14. Platz. :-) :-) :-) Lest es einfach auf der entsprechenden Internetseite nach. (Siehe Link unten) Hier klicken für weitere Infos...	.

24-Std-Rennen: Fahrzeug gesucht	15.06.2009

Hilfe! Unser fahrbarer Untersatz zum 24-Stunden-Rennen in München, mit dem wir fahren, in dem wir übernachten oder ausruhen wollten, wurde uns recht kurzfristig abgesagt. Wer kann helfen? Wir suchen dringend einen Bus/Lieferwagen/Wohnmobil/Multivan oder ähnliches, in dem wir unsere Bikes, uns und all unser Geraffel transportieren und in dem wir zu dritt übernachten können. Bitte schnell bei uns melden, wer helfen kann! 1.000-Dank!	.

In der Zwischenzeit.......	28.05.2009

Das 24-Stunden-Rennen rückt näher und Oli hat sich zum ersten Fitnesstest des Jahres dem Gäsbockmarathon in Lambrecht auf der Langstrecke gestellt und einen tollen 26. Platz erzielt!! Für das Ausdauertraining sind wir am Vatertagswochenende in den Schwarzwald aufgebrochen. Der Schwarzwaldcross von Pforzheim beginnend sollte es sein, der wird im Internet als schwere Mountainbikestrecke angepriesen, das richtige für uns also. Per GPS sind wir los und um es kurz zu machen, wir waren sehr enttäuscht von der Strecke. Zu 98% nur Forstautobahnen, keine Trails, das war echt langweilig. Konditionell war es OK, so 2.000 Hm am Tag kamen schon zusammen. Wir werden noch ein bisschen trainieren und sind schon sehr gespannt auf das 24-Stunden-Rennen.	.

Spontanes Trainingslager auf Malle	25.03.2009

Da der Frühling so gar nicht kommen will, bin ich (Iris) kurzerhand und spontan zum Frühling geflogen. Eine Woche Mallorca mit dem Rennrad tat der Seele gut (nur Sonne, 20 Grad, keine Wolke gesehen) und der Kondition. Nun darf es auch hier mal langsam wärmer werden.......

Die Bergziegen sind los....	01.02.2009

Ein langgehegter Wunsch wird Wirklichkeit: Die Bergziegen sind los! Mit dem Projekt Die Bergziegen - Mountainbiken für Frauen möchte ich (Iris) mehr Frauen den Spaß am Biken vermitteln, Sicherheit auf den Abfahrten geben und tolle Touren anbieten. Schaut doch einfach mal bei den Bergziegen vorbei: www.die-bergziegen.de Hier klicken für weitere Infos...

Iris Bike bekennt Farbe	13.12.2008

Jetzt ist es endlich soweit - mein Bike hat ein Outfit bekommen! Vielen Dank an Stephan von Cyclomanix für die Mühe und die guten Ideen fürs Detail! Team Aufwärts! wünscht Euch allen fröhliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins Neue Jahr! Alles Liebe und viele Grüße Iris und Oli

24-Stunden-Rennen	11.11.2008

Heute hat sich das Team Aufwärts! zum 24-Stunden-Rennen 2009 in München angemeldet! Statt 8 Etappen Transalp Challenge wollen wir uns 24 Stunden im Olympiapark München geben. Gern wären wir in einem Gemeinschaftsprojekt mit Andreas und Nicole vom Team Bike&Run Imst an den Start gegangen, doch die beiden sind an dem Termin schon verplant. Nun, vielleicht ein anderes Mal..... Es gibt noch das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring im August 09 ........ Wir werden Euch auf dem Laufenden halten. Bis bald Iris und Oli Hier klicken für weitere Infos...	.

Unser Transalp-Challenge-Bericht ist online	12.08.2008

Hier findet Ihr unseren Bericht über die TAC 2008. Wir wünschen viel Spaß! Hier klicken für weitere Infos...

RNZ vom 8.08.08	08.08.2008

Hier der Bericht der RNZ vom 8.08.08 Hier klicken für weitere Infos...

Weinheimer Nachrichten vom 1.08.08	01.08.2008

Bericht Weinheimer Nachrichten vom 1.08.2008 Hier klicken für weitere Infos...

Vielen Dank!!!	29.07.2008

Lieber Papa Adolf, wir danken Dir sehr für Deinen Einsatz! Du hast sicher unser Auto durch die Berge kutschiert, im Streß unsere Unterkünfte gesucht und gefunden, in Hektik (sehr schwere) Taschen auf Hotelzimmer getragen, uns mit Regenerationsdrinks versorgt und zwischendurch auch noch gefilmt und dabei stundenlang in Kälte, Regen und auch Sonnenhitze gestanden. 1.000-Dank dafür! Wir hoffen, es hat Dir neben dem Streß auch ein bisschen Spaß gemacht? Auf die Bilder und den Film freuen wir uns schon sehr! Dein Team Aufwärts! Iris und Oli

Plan B ???	28.07.2008

So, nun sind wir nach langer Fahrt gestern wieder gut zu Hause angekommen. Ein bisschen Traurigkeit hat uns beschlichen. Denn leider ist die große Finisher-Party am Samstagabend in Riva ins Wasser gefallen, da ein sehr heftiges Gewitter aufzog und die Party unmöglich machte, da diese wie immer unter freiem Himmel stattfinden sollte. Das war sehr schade. Wir fragen uns allerdings, warum hatte Plan B, der Veranstalter, denn keinen Plan B in der Tasche? Wäre es nicht möglich gewesen, schnell in eine Halle/Schule/Turnhalle umzuziehen? Für so eine große Veranstaltung sollte man doch erwarten, einen Notfallplan in der Tasche zu haben. Schade! Wir waren jedenfalls sehr traurig und enttäuscht. Unsere Finisher-Trikots haben wir im Regen zwar noch bekommen, doch auch nicht in der von uns bei der Anmeldung angegebenen Größe. Auch komisch, warum soll man denn die Größe nennen, wenn es sie nachher doch nicht gibt???? Das wirklich Gute war, dass wir mit den Imstern (Team Bike&Run Imst) und deren Begleitern noch sehr nett zusammen gesessen und ein bisschen gefeiert haben. Ganz liebe Grüße an dieser Stelle an Andreas, Reinhard, Nicole und Hans!!! Sehr schön war auch, dass Katharina und Rolf extra wegen uns an den Gardasee gekommen sind, um mit uns zu feieren. Es tut uns sooo leid, dass Ihr keine Finisher Party erleben konntet. Und 1000 Dank noch einmal an Katharina, die uns eine Übernachtung gesponsort hat! Wir müssen uns nun erst einmal wieder in den Alltag einfügen, was etwas komisch ist, und dann gibt´s in Kürze einen Bericht mit Bildern.

Etappe 8	26.07.2008

Wir haben es geschafft. Nach knapp vier ein halb Stunden sind wir in Riva del Garda über die Ziellinie der Transalp Challenge 2008 gerollt. Heute war ein vergleichsweise leichter Tag, da nur 64 km und ca.1.500 Höhenmeter zu bewältigen waren. Wie immer ging es Punkt 9 Uhr heute morgen in Andalo Richtung Riva los. Zum letzten mal hörten wir den Startsong Highway to Hell von AC/DC. Zu Beginn ging es kurz einen Asphaltweg hinauf und nach knapp 200hm auf einem Schotterweg hinunter nach Molveno. Nach Molveno mussten wir den letzten Pass Richtung Riva hinauffahren. Auf sehr steilen Rampen mit über 22% Steigung ging es hinauf ins Skigebiet von Andalo und dann über den Passo San Giovanni Richtung Riva. Als wir den Pass überquert haben und uns dann auf den Downhill vorbereiteten, kam die Große Überraschung: Vor dem Einstieg zum Schlußtrail war ein Riesenstau. Alle Biker reihten sich in den Trail ein und schoben ihn hinunter und hieften die Räder über Felsbrocken. Unten im Sarcatal angekommen begann die Windschattenfahrerei nach Riva. Mit einem Schnitt von knapp 35km/h absolvierten wir die letzten 25 km bis Riva. Um ca. 13.30 Uhr fuhren wir dann über die Ziellinie in Riva, wobei Iris diese mit einem Sturz überquerte, da vor ihr jemand eine Vollbremsung hinlegte. Aber Gott sei Dank ist ihr dabei nichts passiert. War ihr lediglich ziemlich peinlich. Ergebnis nach ca. 660 km und 22.000 Höhenmetern und 18 Pässen: Platz 39 im Mixed auf der heutigen Etappe Platz 34 im Mixed im Gesamtergebnis bei den Mixed Platz 370 im Gesamtklassement

Etappe 7	25.07.2008

Heute haben wir die vorletzte Etappe von Kaltern nach Andalo in knapp 6,5 Stunden hinter uns gebracht. Zu Beginn waren die Beine noch etwas schwer und der Tritt hinauf nach Graun noch nicht so ganz rund. Doch dann ging es steil hinauf zum Grauner Joch, besser gesagt zum Grauen Joch, denn vor diesem Berg graute es uns schon gestern. Nach 2 Stunden und 30 Minuten sind wir dann oben angekommen und haben uns sogleich in einen super schönen Trail gestürzt, der aber recht schnell verstopft war. Doch mit ein bisschen Ellenbogeneinsatz sind wir ganz gut durch den Stau gekommen und konnten durch unsere schnelle Abfahrt ein bisschen Zeit zur Konkurrenz herausfahren. Danach ging es über die Landstraße hinauf nach Denno und weiter nach Sporminore oder so ähnlich. Dort warteten fiese gemeine Rampen auf uns. Nach der 2. Verpflegungsstation ging es zum letzten Anstieg nach Andalo hoch. Das war mal wieder eine einzige Gemeinheit mit brutalen Schotterrampen auf insg. 700 Hm. Da wurden die Beine dann wieder ganz schön schwer. Ergebnis heute: 38. Platz im Mixed, Gesamtergebnis: 34. Platz (wahrscheinlich).

Etappe 6	24.07.2008

Die heutige Etappe glich einer Hinrichtung! Nach der schon sehr langen und schwierigen gestrigen Etappe, legte Uli Stanciu noch einen drauf. Heute mussten wir 100 km und 3.950 Höhenmeter von Naturns nach Kaltern hinter uns bringen. Zu Beginn ging es heute morgen 1.500 hm hinauf zur Naturnser Alm und dann weiter zum Vigiljoch. Dort war die Welt noch in Ordnung. Ich (Oli) hatte zwar da schon leichte Magenprobleme doch von den Beinen her lief es recht gut. Bei Iris lief es den ganzen Tag richtig gut. Heute Nacht muss sie wohl neben einem Kraftwerk geschlafen haben...... Nach dem Vigiljoch ging es dann in einen recht schnellen Downhill und dann folgte ein sehr technischer Trail. Diesen Trail bewältigten wir ohne größere Probleme und Iris lies dort einige Männer mit offenen Mündern am Wegrad stehen, die sich nicht trauten, diesen Trail zu fahren. Na von wem sie wohl diese Fahrkünste gelernt hat.... :-). Nach dem Trail ging es den sehr steilen Weg 900 Hm zum Platzerer Jöchel hinauf und danach weiter zum Gampenpass. Dort lief es bei mir noch ganz gut. Doch kurz vor der zweiten Verpflegungsstation kam dann bei mir der Einbruch. Danach war einfach der Akku leer und ich war völlig am Ende. Selbst recht einfache Trails musste ich langsam fahren. Dann ging es über einige Hügel weiter zum Mendelpass und in rasanter Abfahrt runter Richtung Kaltern. Am Schluß folgten noch einige schöne Trails und ein letzter Anstieg hoch in den Ort. Durch die Abfahrt vom Mendelpass konnte ich mich etwas erholen, und so schafften wir es gerade noch 10 Minuten vor Zielschluß über die Ziellinie zu rollen. Alle die nach 18 Uhr ins Ziel gekommen sind, haben das Zeitlimit überschritten und eine Stunde Strafzeit kassiert. Ergebnis heute: 38. Platz im Mixed nach 8 Stunden und 50 Minuten

Etappe 5	23.07.2008

Heute war die Königsetappe (was die Kilometerzahl angeht) zu bewältigen. Rund 123 km und dabei nur nette 2.909 Höhenmeter ging es von Livigno nach Naturns. Heute morgen hatte ich schon die größten Befürchtungen, als ich im Hotel kaum die Treppe hochkam....... Oli hatte keine Beschwerden anzumelden. Apropos Hotel.......als kleiner Glücksbringer hat gestern Abend noch ein süßer junger Hund, der da rumlief, Papa Adolf vor die Tür gesch...... :-). Landschaftlich fanden wir die Etappe gigantisch schön, einfach ein super Panorama und auch einige super geile Trails drin. Bergauf ging es dummerweise am 3. Berg etwas zäh über Bocchetta di Forcola – ein etwa ein Meter breiter, ruppiger sehr steiler und ausgesetzter Trail über ca. 900 Hm. Stellenweise ging es da nur noch schiebend bergauf. Zwischendurch mussten wir schier um unser Leben bangen, da öfter mal Steinschlaggefahr von oben gegeben war. Aber wir hatten ja unsere Helme auf..... Von der Bocchetta di Forcola führte ein megageiler superschmaler Trail zum Umbrailpaß. Leider hatten wir einige Fahrer vor uns, die ihr Training offenbar mit Rennradfahren zugebracht haben und bei Trails Muffensausen bekommen. Am Umbrailpaß haben wir dann wieder unseren Kamikazefahrstil raushängen lassen und sind todesmutig ins Val Müstair gesurft. Danach führte uns der Weg völlig unnötig noch mal 300 hm bergauf über ein komisches Dorf, bevor es dann auf dem Vinschgauradweg ab nach Naturns ging. Kurz vor Naturns kam dann wiederum eine Supergemeinheit: wir durften noch mal 2 Anstiege von jeweils 150 Hm im kleinsten Gang hinter uns bringen. Dann aber ging die Post ab bis Naturns ins Ziel. Ergebnis: 33. Platz im Mixed nach 8 Std. und 6 Sekunden!!!! Gesamt Mixed wissen wir noch nicht, da noch einige Teams unterwegs sind.

Etappe 4	22.07.2008

Sorry für den späten Eintrag von Etappe 3, wir hatten internettechnische Probleme in Scoul. Heute war es bitter kalt den ganzen Tag, wir sind aus dem Zittern gar nicht mehr herausgekommen. Zum Start war es kurz über Null Grad und über die Pässe heute ebenso, dazu zeitweise Hagel und immer wieder Nieselregen. Das hat uns total den Rest gegeben. Wir sind so was von total erledigt, das ist ohne Worte. Oli ist den 11 km langen Downhill vom Dös Radond (? Schreibt man den so???) nur noch in Trance gefahren und ich hab mich hintendran schon gewundert, wieso er so eine blöde Linie fährt. Bei uns lief es insgesamt heute nicht so toll, der gestrige Tag hat seinen Tribut gefordert. Am Schluß hab ich schier geheult, als wir schon vor den Toren von Livigno waren und noch mal 200 Höhenmeter im auf und ab über mehrere 20%-Rampen absolvieren mussten. Das war soooo gemein! Da siehste das Ziel vor Augen und musst noch mal hoch und 6 km außen rum fahren, wenn Du eh schon auf dem Zahnfleisch fährst. Ich hab irgendwann mit Tränen in den Augen zu Oli gesagt: Wenn jetzt noch eine Steigung kommt, dann knall ich im Ziel dem Uli Stanciu eine vor allen Leuten!!!! Es kam keine mehr............. Bären haben wir auch keine gesehen und überfahren hab ich nur einen armen schwarzen Käfer (für Bernie) Ralf, Dir alles Gute zum Geburtstag auch von Oli natürlich! Danke für Eure Anteilnahme allseits! Resultat heute trotz Schmerzen und Gepiense: 38. Platz Mixed. Das Gesamtergebnis hing eben noch nicht aus. P.S. Oli ist mehrfach bei den Bildern des Tages zu sehen. Könnt Ihr auf der Transalpseite runterladen bzw. ansehen. Gemein! Ich will auch mal ein schönes Foto......... :-(

Etappe 3	21.07.2008

Heute haben wir in den 5 Stunden und 28 Minuten die wir von Ischgl nach Scoul benötigt haben, so einiges mitgemacht. Es ging schon kurz nach acht in Ischgl los, da es während der Startaufstellung angefangen hat zu regnen. Bei 4 Grad (gefühlte –5 Grad) warteten wir dann auf den Startschuss und den alt bekannten Song Highway to Hell, der uns auf die Reise schickte. Schnell hab ich (Oli) mir noch bei Jeantex ein Paar Winterhandschuhe gekauft, da es sehr kalt werden sollte. Nach einer Ehrenrunde durch Ischgl ging es auch gleich sehr steil hoch zur Idalp. Ab der Idalp hat es dann auch mal wieder angefangen zu regnen und später gar zu schneien. Die letzten 200 hm bis zum Idjoch 2740m waren dann nur noch zu schieben. Oben angekommen stürzten wir uns auch sofort in die steile Abfahrt. Nach der langen Schotterabfahrt schickte uns die Rennleitung hoch zur Kobleralm. Am Beginn eines tollen Waldtrails legte es Iris auch prompt auf die Nase. Als vor uns ein paar Fahranfänger an einer etwas kniffligeren Stelle vom Rad stiegen, hat Iris so stark die Vorderradbremse gezogen, dass sie über den Lenker abgeflogen ist und im Schlamm landete. Ein kurzer Hilferuf reichte aus und sogleich haben ihr mehrere Biker wieder unterm Fahrrad hervor geholfen. Das ist halt der Vorteil einer Frau.... :-) Dann ging es weiter den Trail hinab bis wir dann auf den letzten 30 km im schnellen Tempo nach Scoul hinauf rollten. Nun geht es zur Pasta-Party die heute oben auf der Motta Naluns statt findet. Da geht es dann aber Gott sei Dank mit der Seilbahn hinauf. Unsere Platzierung heute: 35 Platz im Mixed.

Etappe 2	20.07.2008

Der Blick aus dem Fenster heute morgen ließ unsere Stimmung erst mal auf den Nullpunkt sinken, es regnete in Strömen. Daraufhin verpackten wir uns in die figurunfreundlichen Regenklamotten. Zu unser aller Glück wurde es zum Start dann wieder trocken und Nässe kam nach dem Start nur aufgrund von Spritzwasser an uns. In Imst gab es einen neutralisierten Start bis zu einem Bahnübergang, der auch prompt geschlossen war, als der Transalp-Tross anrückte. Es kam zum ewig langen Rückstau und Mordsgedrängel. Dann kam der erste Spaß des Tages, der endlos lange und steile Anstieg zur Venetalm. 1.500Hm und im Schnitt 15% Steigung auf zunächst Asphalt später auf Schotter. Brutal! Der nächste Anstieg war nur 600 Hm am Stück, recht gut zu fahren, die Abfahrt war ein interessanter Trail (die alte Via Claudia Augusta nach Landeck) mit einigen Schiebepassagen, aber schön. Der Anstieg zum Almstüberl war auch recht harmlos, die Abfahrt dafür heftig. Wir waren von der Rennleitung angehalten, die ersten 300 Hm laufend zu vollbringen, das hätten wir aber im Angesicht des Trails sowieso gemacht..... Zwischendurch stand auch tatsächlich ein Polizist, der das kontrollierte. Danach folgte das Grauen nach Ischgl hoch. Ein niemals enden wollender Trail, der immer wieder mit Steilstücken gespickt war und alle Kräfte forderte. Dann passierte auch noch eine blöde Panne, was extrem ärgerlich war, da wir insgesamt recht gut unterwegs waren. Olis Kette sprang zwischen Ritzel und Speichen und verhakte sich extrem dort. Dadurch haben ca. 10 Min Zeit und etwa 7 Plätze im Mixed verloren (so viele Mixedteams haben wir gezählt, als sie uns überholten). Resultat heute: 40. Platz Mixed, 39. Platz Gesamtwertung Mixed von 78 gestarteten Mixed-Teams

Etappe 1	19.07.2008

Der Tag begann aufregend, weil Papa Adolf nach dem Frühstück sein Hörgerät vermisst hat und wir mit vereinten Kräften alles auf den Kopf gestellt haben. Schließlich hatte es sich in einer Lasche des Waschbeutels versteckt und keinen Ton gesagt :-). Na zum Glück kann Adolf uns jetzt wieder hören. Der Start der 11. Transalp Challenge in Füssen begann traditionell mit Highway to Hell-Getöse. Neutralisiert fuhren wir bis zu den Königschlössern, dann erfolgte der offizielle Start. Den Unterschied haben wir nicht wirklich bemerkt, denn das Tempo war vom Startblock weg schon höllisch schnell. So blieb es auch die ersten 50 km bis zum Anstieg zum Marienbergjoch. Ich (Iris) bin wieder mal von Anfang an im Maximalpuls gefahren. Oli hatte gleich auf den ersten 6 km einen Megaschreck! Ein 10 cm langer Nagel hatte sich quer durch einen Stollen gebohrt und schlug an den Rahmen, was höchst merkwürdige Geräusche von sich gab. Zum Glück hat der Nagel den Schlauch nicht verletzt. Der Anstieg später zum Marienbergjoch war –wie sollte es auch anders sein-sehr steil. Die letzten 200Hm war Schiebepassage. Zum Glück ging es danach nur noch mehr oder weniger bergab, so dass wir gewohnt zügig nach Imst gekommen sind. Über das Ergebnis sind wir ganz positiv überrascht: 40. im Mixed. (von 79 gestarteten Teams) Im Overall ranking liegen wir auf dem 399. Platz von rund 600 gestarteten Teams. Die Gesamtzahl der Starter müssen wir aber noch mal überprüfen. Ihr könnt die jeweils aktuellen Ergebnisse auch immer auf der Transalpseite nachsehen: www.bike-transalp.de

Los geht´s!	18.07.2008

Der Wettergott hat leider kein Einsehen und so müssen wir in strömendem Regen losfahren. Na, Hauptsache, morgen zum Start in Füssen wird es schön. Jetzt fahren wir erst nach Überlingen und sammeln Papa Adolf ein und dann gehts weiter nach Füssen zum Einchecken und Startnummern befestigen und was man da so alles tun muß. Die Spannung steigt.......

In Füssen gelandet	18.07.2008

Wir sind nach einigen Verkehrsumleitungen gut in Füssen gelandet und haben uns ordnungsgemäß eingeschrieben. Unsere Startnummer ist die 409. Bei der Pastaparty haben wir einige Bekannte vom letzten Jahr getroffen, u.a. das Team Bike und Run Imst. Das lustige Deam Bratwurscht aus Nürnberg wohnt sogar im gleichen Hotel wie wir. Aus lauter Angst um mein (Iris) neues Radl haben wir selbige soeben noch aus dem Radkeller auf unseren Balkon im 3. OG. (ohne Fahrstuhl) geschleppt. Da wird heute Nacht wohl kein Dieb heraufklettern??? Morgen geht es um 10 Uhr los mit einem neutralisierten Start durch Füssens Fußgängerzone bis zum Schloß Neuschwanstein, dann geht es erst richtig ab. Diesmal wird nicht nach Startnummern aufgestellt, sondern wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Das heißt wahrscheinlich , dass ab 8 Uhr um die besten Plätze geprügelt wird. Na, hoffentlich stehen wir nicht ganz hinten.........	.

Weinheimer Nachrichten vom 17.07.08	17.07.2008

Bericht Weinheimer Nachrichten vom 17.07.2008 (Kurzkommentar von uns: Die Überschrift halten wir für dezent übertrieben und die Transalp beginnt natürlich erst am Samstag :-)) Hier klicken für weitere Infos...

Cyclomanix sei Dank!	15.07.2008

Es hat geklappt: Auf den allerletzten Drücker hat Stephan Hartmann von Cyclomanix es geschafft, mir (Iris) einen neuen Rahmen (Fully) zu bauen, der leicht und super funktionell ist und dabei auch noch für Kurzbeinige taugt. (Blöd, wenn man so klein ist......) Nach vielen Wochen des Tüftelns und Probierens ist das gute Stück nun fertig und mit neuer Gabel und neuem Dämpfer versehen bereits im Einsatz. Superklasse!!!!! Bergauf eine Offenbarung und bergab schwebe ich fortan nur noch :-) ! Zur Lackierung hat es zeitlich nicht mehr gereicht, aber das spart ja Gewicht! :-) 1.000-Dank an Stephan und das Cyclomanix-Team für Euren Einsatz!

Auch Papa Adolf stellt sich der Herausforderung	11.07.2008

Auch in diesem Jahr wird sich Papa Adolf der Herausforderung Bike Transalp Challenge stellen und unser treuer Begleiter und Mädchen für alles sein. (Fahrer Begleitfahrzeug, Kameramann, Empfangskommitee, Seelentröster, Reparaturhelfer etc.) Lieber Papa Adolf wir danken Dir schon heute für Deinen selbstlosen Einsatz und freuen uns auf eine erlebnisreiche gemeinsame Transalp Challenge. Dein Team Aufwärts! Iris und Oli

Grüße an Team Bike&Run Imst	06.07.2008

Hallo Nicole und Andreas, schön, dass wir uns auch in diesem Jahr bei der Transalp Challenge sehen werden! Eure Homepage ist super gelungen! Vielen Dank für den Link zu uns, für den wir uns hier bei uns gern revanchieren. An die Besucher unserer Seite: schaut mal bei Team Bike&Run Imst rein. www.anni-bike.jimdo.com oder klickt unten auf den Link für mehr Infos. Bis Füssen, liebe Grüße Iris und Oli Hier klicken für weitere Infos...

Trainingslager Stilfser Joch	24.06.2008

Gestern sind wir von unserem Trainingslager in Sulden zurückgekehrt. Wir haben uns zweimal das Stilfser Joch über die Paßstraße hochgequält, haben Ofenpaß und zum zweiten Mal Naturnser Alm bewältigt. So langsam kommen wir in Form :-) :-) :-) Kleiner Bericht mit Bildern folgt natürlich wie immer in den nächsten Tagen.	.

Neuer Sponsor!!!	16.06.2008

Wir freuen uns sehr, dass Malerbetrieb Lang aus Hirschberg uns unterstützt! Ganz herzlichen Dank! www.lang-malerbetrieb.de Tel. 062 01 - 25 69 11	.

Neuer Sponsor gewonnen!	09.06.2008

Wir haben einen neuen Sponsoren gewonnen!!!!!!! MLP Private Finance wird uns sehr großzügig unterstützen! Wir sind sehr glücklich und dankbar. Vielen Dank an unsere MLP-Beraterin Susanne Kunath, die die Vermittlung initiiert hat. (Susanne.kunath@mlp.de, Tel. 06221/6492729)	.

Sponsoring	03.06.2008

Wir sind sehr froh einen neuen alten Sponsor gewonnen zu haben: Das Ingenieurbüro von Rekowski und Partner unterstützt uns auch in diesem Jahr bei der Transalp Challenge! Ganz herzlichen Dank!!!!	.

Trainingsetappen	27.05.2008

An Fronleichnam haben wir das lange Wochenende genutzt und sind die letzten 3 Etappen der Transalp Challenge 08 abgefahren. Dabei haben wir wieder einige Fotos geschossen und interessante Erfahrungen gesammelt....... Der Bericht ist bereits in Arbeit. Leider haben die Malle-Fotos lange auf sich warten lassen, kommen aber bald auf die Trainingsseite. Immer mal wieder vorbei schauen :-)	.

Training auf Malle	23.04.2008

Iris war eine Woche mit dem Rennrad auf Malle und hat dort fleissig trainiert. Wenn alle Fotos gesammelt sind, gibts wieder einen ausführlichen Bericht. Ansonsten hoffen wir nun endlich mal auf den Frühling - ob er wohl noch kommen wird???? Wir könnten dringend etwas Wärme und bessere Trainingsbedingungen gebrauchen.

Frohe Ostern!	20.03.2008

Liebe Bikefreunde, kaum ist Weihnachten vorbei, ist schon wieder Hasenzeit. :-) In der Zwischenzeit haben wir bereits viele Stunden auf Bike, Renn- und Spinningrad verbracht. So langsam haben wir allerdings die Nase von der Kälte voll und wünschen uns den Frühling mit viel Sonne. Wir konnten mit dem Ingenieurbüro Besoke, Sander & Eggers einen neuen Sponsor gewinnen, dem wir an dieser Stelle noch mal ganz herzlich für die Unterstützung danken! Iris wird im April mit dem Rennrad ein paar Trainingsrunden auf Malle drehen. Bilder und Bericht werden folgen. Wir wünschen Euch schöne Ostern und viele bunte Eierchen, Iris und Oli	.

Trainingsbeginn	21.01.2008

Hallo und ein gutes Neues Jahr! Wir haben das Training bereits aufgenommen und auch den von Dietrich Fischer (www.laktatteam.de) gesponsorten Laktattest erfolgreich absolviert. In den nächsten Tagen gehen die ersten Berichte und Bilder online, schaut also mal wieder vorbei. Viele Grüße Iris und Oli Hier kommen Sie zu den aktuellen Trainingsinfos

Frohe Weihnachten!	19.12.2007

Wir wünschen Euch allen ein frohes und wunderschönes Weihnachtsfest und ein gutes und erfolgreiches Jahr 2008!!!

Laktattest gesponsort!	07.12.2007

Dietrich Fischer, www.laktatteam.de, unterstützt uns mit einem kostenlosen Laktattest, damit wir richtig professionell trainieren können. Super! Vielen Dank Dietrich, wir kommen gern im Januar zu Dir!	.

Erste Sponsorin für 2008 gewonnen!	05.12.2007

Wir haben eine erste Sponsorin! Spontan hat sich unsere erste Sponsorin, Rechtsanwältin Katharina Pfenninger, Kanzlei Glahn, Pfenninger & Koll., Theaterstraße 18, 69117 Heidelberg, Tel. 06221 / 72 82 80, bereit erklärt, uns eine Übernachtung im Hotel während der Transalp Challenge zu finanzieren! Ganz herzlichen Dank dafür!!!	.

Wir sind wieder dabei !!!!	01.12.2007

Wir haben es geschafft! Wir werden uns wieder quälen!!! Wir haben einen Startplatz für die Jeantex Bike Transalp Challenge 2008 ergattert!!! Ab sofort wird das Training in Angriff genommen....... Wir werden über unsere Trainingserlebnisse wieder in Abständen berichten, es lohnt sich also, ab und zu mal hier rein zu schauen.	.

Jeantex Bike Transalp Challenge 2007	06.08.2007

Nun ist es soweit: Hier ist der Bericht unserer Transalp Challenge mit Bildern. Viel Spaß! Hier kommen Sie zu unseren Tagesreportagen	.

Weinheimer Nachrichten am 4.08.07	05.08.2007

Bericht der Weinheimer Nachrichten am 04.08.2007. Hier kommen Sie zu dem Artikel

Aktuell in der RNZ am 2.08.07	02.08.2007

Berichterstattung der RNZ über unsere Teilnahme an der Bike Transalp Challenge. Hier finden Sie den Artikel im PDF Format

1000-Dank!!!!!!!	24.07.2007

Heute möchten wir uns erst einmal ganz herzlich bei unseren Betreuern Adolf und Jens bedanken! Beide sind tapfer von Ort zu Ort gefahren, haben Koffer geschleppt, Getränke und Verpflegung besorgt, wacker der täglichen Hitze im Zielbereich getrotzt und dabei noch gefilmt, fotografiert und Trost gespendet! 1000-Dank für Euren Einsatz! Vielen Dank auch an die fleissigen Gästebuchschreiber. Ihr habt uns mit Euren netten und witzigen Kommentaren immer wieder aufgebaut und zum Lachen gebracht, auch wenn uns abends nicht mehr so ganz danach zumute war. Bilder und Berichte werden in Kürze folgen, wir arbeiten daran. :-)

Zurück	23.07.2007

Wir sind wieder da! Im Internet haben wir erst mal unser Ergebnis abgerufen, da uns leider niemand mit einer entsprechenden SMS beglückt hat. Wir sind 48. im Mixed von 82 gestarteten Mixedteams. In der Wertung über alle Klassen haben wir es auf den 382. Platz von über 550 gestarteten Teams geschafft. Mit diesem Ergebnis sind wir sehr glücklich und zufrieden! Weitere Details und Bilder werden in Kürze folgen, also bleibt dran ;-).	.

8. Etappe - Finish	22.07.2007

Geschafft!!!!!!!!!!!!! Wir sind Finisher!!!!!!!!! Nach ueber 6 Std. und 30 Minuten sind wir gestern als 49. im Mixed am Ziel in Riva angekommen. Die Etappe gestern war noch einmal sehr hart, obwohl es mit etwas ueber 2000 Hm fast nach Kindergeburtstag klang. Nach dem ersten Anstieg standen wir erst mal eine Stunde im Trail spazieren, da alle durch diesen Engpass mussten und es tuechtig staute. Am zweiten 1000 Hoehenmeter langen Downhill ging es stellenweise etwas besser, aber auch hier wurde gelaufen. Diesen Trail werden wir uns dann noch mal in Ruhe und alleine im August vornehmen, der war naemlich witzig. Nach Rovereto quaelten wir uns noch mal 1200 Hm bei bruetender Hitze ueber den Passo Bordala bergauf. Danch ging es nur noch bergab bis Riva (bei viel Gegenwind). Dabei passierte der einzige Plattfuss der ganzen Tour. So ein Aerger! Gesamtergebnis wissen wir leider immer noch nicht. Schickt uns eine SMS, wenn ihr bei www.bike-transalp.de nachgeschaut habt! So, jetzt erholen wir uns erst mal! Bis bald. Die Finisher Iris und Oli

7. Etappe	20.07.2007

Juchu, heute haben wir die vorletzte und damit die Königsetappe mit 104km und über 3000 Höhenmetern hinter uns gebracht. Heute ging es mir (Oli) wieder besser und ich hatte keine Magenkrämpfe mehr. Wir sind nach etwas mehr als 6,5 Stunden als 51. in der Mixedkategorie ins Ziel gekommen und konnten uns durch die gute Zeit im Gesamtklassement auf den 45. Platz verbessern. Die langen und steilen Asphaltauffahrten waren bei den heutigen heißen Temperaturen (über 38 Grad) sehr kräftezehrend. Auf den letzten 20km wurden wir dafür mit sehr schönen Trails belohnt. So nun müssen wir noch die morgige letzte Etappe hinter uns bringen und dann haben wir es geschafft. Wir sind auch sehr froh darüber, da unsere Kräfte so langsam schwinden. Chef: ich glaub ich brauch erst mal noch zwei Wochen Urlaub...... ;-) Etappe: 51. Platz Mixed Gesamt: 45. Platz Mixed Gesamtklassement über alle Kategorien: 370. Platz	.

6. Etappe	19.07.2007

Heute hat es Oli erwischt: Magenkrämpfe und der Pavian haben ihm arg zugesetzt. Zwischendurch musste er, von Krämpfen geschüttelt, immer wieder vom Rad steigen. Trotzdem hat er tapfer gekämpft und sich über den Tag gerettet. Die Abfahrten waren nicht ohne, so dass wir immer hoch konzentriert fahren mussten. An Erholung zwischendurch war da nicht zu denken. Bei der letzten extrem steilen und langen Abfahrt haben die Bremsscheiben am Ende geglüht. Landschaftlich war auch diese Etappe wunderschön durch die Dolomiten ins Trentino. Jetzt ist es schon richtig italienisch. Noch zwei Etappen und wir haben es geschafft. So nach wie vor der Plan! Jetzt drückt alle die Daumen, dass es Oli morgen wieder besser geht. Meine (Iris) Knieschmerzen bekämpfe ich mit der Maximaldosis Voltaren Tabletten. Das wird schon noch gehen bis Riva. Etappe: 56. Platz Mixed Gesamt Mixed wissen wir nicht, da wir gleich nach Zieleinlauf ab ins Hotel sind.

5. Etappe	18.07.2007

Zunächst mal vielen Dank für die vielen netten Einträge in unser Gästebuch und die guten Ratschläge! Ein paar Kommentare können wir uns nicht verkneifen: Respekt Rainer! 38 Grad im Schwimmbad auszuhalten, ist natürlich schon Extremsport! Bernie: Nein, es war kein Traktor in der Nähe, dafür kam uns beim Downhill ein Mähdrescher entgegen....... (außerdem heißen wir ja nicht Bernie und Dominik). Dirk: Wenn ich nicht zu unserem Termin laufen kann, komme ich mit dem Bike. ;-) Katha & Torsten: Die Sitzschwielen haben den Urlaub vorzeitig beendet. Heute war eine kurze aber knackige Etappe. In St. Vigil ging es sogleich sehr steil zur Sache. Auf 50 km hatten wir über 2000 Hm zu bewältigen. Die Sonne brannte wieder unerbittlich mit über 37 ° C auf uns herab. Iris hatte gleich nach dem ersten Steilstück einen Einbruch, von dem sie sich nicht wirklich wieder erholen konnte, zumal auch noch das Knie anfing zu zicken. An dieser Stelle Gruß an Petra St. und ihr Physio-Team: Olis Knie hält! Trotzdem haben wir es noch auf den 51. Platz heute geschafft. Ansonsten war die Strecke wunderschön durch die Dolomiten mit tollen Ausblicken auf die Gipfel rund herum. Zum Glück sind wir bereits gegen 13:30 Uhr in Arabba angekommen, so dass wir hoffentlich bis morgen gut regenerieren können. Etappe: 51. Platz Mixed Gesamt: 46. Platz Mixed Gesamtwertung über alle Klassen: 373. Platz	.

4. Etappe	17.07.2007

Juhu! Halbzeit! 4. Etappe und wir sind noch immer ein Paar! Heute war wieder ein Höllentag. Nach einer sehr steilen Auffahrt zur Rodenecker Alm und einer kurzen, schnellen Abfahrt ins Pustertal folgten 1200 mörderische Höhenmeter auf den Kronplatz. Dabei wurde Olis schon wunder Po zu einer einzigen offenen Wunde und Iris kämpfte mit Rückenschmerzen und Druckstellen. Aber alle Qual hat auch ein Ende und so flogen wir runter nach St. Vigil ins Ziel. Wahrscheinlich haben wir heute einige Plätze in der Gesamtwertung verloren. Wir wissen es noch nicht genau, da wir zu erschöpft waren, um zur Pasta Party zu gehen und die Ergebnisse an zu sehen. vorläufiges Ergebnis Etappe: 50. Platz Mixed

3. Etappe	16.07.2007

Trotz anfänglich etwas dicker Beine sind wir heute gut übers Pfitscher Joch nach Italien gekommen. Mit 2.300 Hm war es ja fast ein Ruhetag....... Die 94 km haben wir in etwas mehr als 5 ½ Std. hinter uns gebracht. Oli hatte mit seinem (neuen) defekten Schalthebel zu kämpfen, der verhinderte, dass die Kette auf ein kleineres Ritzel schaltet. So musste er sich mit merkwürdigen Hopsern behelfen, damit die Kette nach dem Schaltvorgang runter sprang. In Brixen angekommen mussten wir erst mal 2 Std. auf die Suche nach einem neuen XT Schalthebel gehen, da die Bike Doctors nur die teuren XTR Hebel verkaufen (Stk. 140 EUR!!!!!). Etappe: 42. Platz Mixed Gesamt (über alle Etappen) Mixed: 46. Platz	.

2. Etappe	15.07.2007

Heute gingen wir durch die Hölle, ganz nach dem Motto des Startsongs „Highway to Hell“. Bei 38 °C Lufttemperatur (und über 43 °C über Asphalt) und insg. 3.400 Hm mussten wir einige Kraftreserven und letzte Tropfen Feuchtigkeit aus uns herauspressen. Am Geiseljoch (2290m) hatten wir dann den letzten Anstieg schiebenderweise geschafft. Bei der Abfahrt haben wir in bewährter Weise ordentlich Tempo gemacht und kamen ziemlich ausgedörrt nach über 7 Std. in Mayrhofen an. Etappe: 50. Platz Mixed Gesamt: 46. Platz Mixed Gesamtplatzierung über alle Klassen: 378. Platz von 550 Teams	.

1. Etappe	14.07.2007

Gestern Abend bekamen wir als Freitag-der-13.-Gruß versalzenen Kaiserschmarrn (!!!!!) in Mittenwald serviert – die Transalp fing ja gleich mal gut an...... Heute morgen zum Start brannte die Sonne schon recht unerbittlich auf uns herab, was sich den ganzen Tag auch nicht mehr änderte. Die plötzliche Hitze hat mir (Iris) zusammen mit ein bisschen Nervosität die ersten 800 Hm ganz schön zu schaffen gemacht. Oli war den ganzen Tag gut drauf. Da nach Startnummern aufgestellt wurde, standen wir im Block A, was hieß, dass gleich nach dem Startschuß hunderte hinter uns darauf drängten, nach vorne zu fahren. Zum Glück zog sich das Feld dann ganz schön auseinander als es an den ersten Anstieg ging. Mir ging es dann später wieder besser und am Schluß haben wir noch gut Tempo machen können. Mit dem Resultat sind wir ganz happy: 43. Platz bei den Mixed (von 82) Gesamtplatzierung: 373 von 550

Wir sind da!	13.07.2007

Jetzt kanns losgehen! Wir haben die Startnummer 107. Gleich gehen wir zur Pasta Party und schlagen uns ordentlich den Wanst voll. Morgen Start um 11 Uhr! Da kann man noch hübsch ausschlafen. :-)	.

Weinheimer Nachrichten am 5.07.07	05.07.2007

Zwei Leutershausener stellen sich den Alpen Iris Ohlig und Oliver Schmitt, zwei Amateur-Mountainbiker aus Hirschberg, werden am 14. Juli 2007 bei dem wohl härtesten Mountainbike-Etappenrennen der Welt an den Start gehen, das in diesem Jahr zum 10. Mal ausgetragen wird. In acht Etappen werden sie zusammen mit den weltbesten Profis von Mittenwald bis zum Gardasee insgesamt rund 630 km und 21.000 Hm zu bewältigen haben. Es werden 550 Zweierteams in den Kategorien Herren, Damen, Mixed, Masters und Grand Masters starten. Für Iris Ohlig und Oliver Schmitt wird die Jeantex Bike Transalp Challenge das erste große Etappenrennen sein. Die beiden haben in ihrer Freizeit fast jede freie Minute auf dem Mountainbike verbracht. „Unser Ziel ist in erster Linie mal heil in Riva anzukommen und damit Finisher zu werden. Wenn wir in der Mixed-Kategorie unter die ersten 50 kommen, wäre das schon eine super Leistung.“